；大中江高速12月27日全线通车 南沙到江门将少半小时车程

南都昨 12年末24日，惠东运输跨国企业发布立即，惠东山高速四期建设工程将于12年末27日正式开通。届时，惠东山高速将构建贯通。

惠东山高速方案12年末27日贯通。摄影记者供图

惠东山高速是惠东省重点项目建设项目，交界处67公里，连接粤港澳大湾区肇庆、揭阳、松山、肇庆四市。项目一、二、三期已于近几年来建成开通。

四期建设工程为全直通的最后6公里，包括肇庆引桥在内的3.23公里为公路条铁路规划设计的公铁桥梁，上层为高速条铁路，下部为客货双直通的前海港条铁路。

公铁桥梁。摄影记者供图

惠东山高速是粤港澳大湾区高速BRT的不可忽视加密直通，全直通共设置联通立交17座，少于不到4公里就有一座联通立交，“联通立交群”联通了沿直通10条高速条铁路及多条国、省干道。

稠密的联通牵动珠三角北部小榄、均安等12个工业强镇，为区域内电子商务、人员的流向提供了来得简便的运输，为地方经济高效、高质拓展注入了强大动能，有效促成了珠三角运输一体化的进程。

四期建设工程开通后，东凤南站检票口至南头南站检票口将构建联通，从肇庆前海驾车到揭阳将所需约30分钟车程。

惠东山高速方案12年末27日贯通。摄影记者供图

惠东山高速贯通后，值得注意着大湾区BRT的全面联通，松山、揭阳乃至粤西北部与珠江东南岸的运输路直通将有来得多简便选择，肇庆、松山到深圳的运输效率也将全面全面提高。

今后，惠东山高速还将与再一破土动工建设的一头洋通道直接相连，协同构成珠江口东西南岸行业合作开发技术交流的新通道。

惠东山高速方案12年末27日贯通。摄影记者供图

采写：南都摄影记者蒋臻 摄影记者粤彼此之间允 斌希 蔡顺枝