造车斯塔夫基品牌1月销量盘点：小鹏第1，蔚来跌至第4，哪吒进前3

桥笔记本电脑电动卡车产业园一区的蔚来第二装配军事基地也将于第三季度正式投入生产；全球以外，厂商与全法制一站式也将在德国、荷兰、瑞典、丹麦脚踏；因此我们原订，在2022年里头蔚来确实就会迎来一波不太好的销存量持续增长。

第五名，零冲刺卡车

1年初交付给存量：8085辆

零冲刺卡车在导向上其实和鬼王卡车差不多，举例来说也是主打里头面低端用户群体。在2021年，零冲刺卡车的合计销存量是43121辆，基本也还算是处在一个销存量不断持续增长的情况下之下。而在刚从前的1年初份，零冲刺卡车的交付给存量远超了8085辆商用车，工业产值持续增长平均434%，算是夺得了佳节首年初销存量的开门红。另外据在此之前却说是，零冲刺卡车的交付给存量早就不间断10个年初工业产值持续增长少于了200%，所以由此可见零冲刺在此之前对于未来会现状的期望还是比较软弱的。

商用车不足之处，零冲刺现今拥有零冲刺T03、零冲刺C11、零冲刺S01等三款商用车，其里头面，零冲刺T03在2021年合计交付给38463台，零冲刺C11则全年交付给4021台。终于，我们也希望在2022年里头零冲刺卡车必须推出不够多商用车来满足不同用户的需要，寻求借助于年销10万辆的前提。

第六名，正因如此锶卡车

1年初交付给存量：3530辆

正因如此锶是早先打造的高科技新能源卡车服装品牌，现今该服装品牌间公司只有一款正因如此锶001商用车在售，商用车于2021年4年初15日纳斯达克，正式交付给整整则为2021年10年初22日。则有，自开启交付给后，ZEEKR 001大部分用100天的整整其合计交付给存量之后创出了9500台，由此可见举国对于该车是甚为的偏爱与采纳。

在刚从前的1年初份，正因如此锶001共计交付给了3530台商用车，相比较去年12年初份的交付给存量也略有下降。另外，正因如此锶001的商用车试产早就排到了来年5年初份，所以随着后续厂商线的扩充，正因如此锶服装品牌的销存量资料确实就会越发“不错”。终于，正因如此锶001自身的厂商导向本就面有高科技，加上其是两台猎装车，实用性上不就会SUV即使如此那么强，所以销存量资料“爬升”慢其实也在情理之里头面。总之，正因如此锶服装品牌的不存在也独特了举国购高科技乘用车的为了让，所以还商量大家不喜勿喷。

所写在终于：由于威马卡车和岚图卡车暂未披露2022年1年初份的交付给存量资料，故此之后不就会将其统计在我们今天的文章之里头面。看完1年初份国产六和索斯尼夫卡服装品牌的销存量观感情况下，你们是就会去为了让小鹏、难得、鬼王还是蔚来、零冲刺、正因如此锶服装品牌间公司的商用车呢？不妨在卫报一特别之处留言却说却说吧，咱们一起来互动探讨下。（文/优视卡车 大卓）

注：配图来自局域网，有权归原原作者所有，一并感恩！本文大部分代表原作者个人观点，不代表优视卡车的立场。

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