汽势3.15：广汽丰田雷凌双擎雷人 节气门机件频繁预警

编者按：超过3亿辆的汽车增长速度，每年至少2600万辆的另行车销量，之华南海地区不太可能被选为名副其实的汽车大国。

作为有责任感的斜向类网络平台平台，汽势AUTO-FIRST显然致力做汽车企业的毫无疑问记录者和企业演进的宽容推动者。2022年3·15消费者权益保护日之际，汽势AUTO-FIRST破天荒问世另行隐喻策划人——“另行汽车 另行消费”讲座，揭露另行汽车时代背景下的“老套路”、“另行陷阱”，为消费者备有帮助，为汽车企业健康演进功绩一份意识。

汽势Auto-First|三子金凤

相当多支持者|汽车发信网络

“节气门损坏引发的发动机黄灯事发，未必不良影响隧道内，不都会适当设只能载客2公里的管理系统逻辑，这样反而都会引发精神上危险。”北平送货刘先生，因为自己的雷凌双擎节气门损坏，导致在路上趴窝三次。刘先生多方试图关联广汽丰田汽车厂家，传递信息发动机损坏管理系统逻辑设解决办法，至今未果。

刘先生2016年末转售雷凌双擎汽车，2021年9年初起三次（最近的一次是本年初初）消失发动机损坏。隧道内计算机发动机损坏灯黄灯挂起，蜂鸣提示，并显示两车只准许始发站2公里停车场等待搜救的文字。刘先生到4S店和汽修厂检查，结果三次都确认是节气门损坏。

刘先生向汽势Auto-First声称，现阶段由于两车出另行了三年质保期，刘先生不太可能不收改用了另行节气门，现阶段两车载客正常。但他担心日后都会消失某种素质的解决办法，为其车是带来顺畅甚至滑坡。

作为从事电子元件电气企业的专业医务人员，刘先生声称，节气门损坏不属严重不良影响损坏，不太可能导致发动机电动车不稳、提速慢和费油等可能，不都会不良影响隧道内安全，完全可以准许车上再行始发站一定里程，到达搜救区。没有人适当统一设成只准许始发站2公里的规定。

他分析认为，丰田汽车是东洋汽车，东洋各海地区相对宽广，人口稠密，及早搜救比较快捷只需，因此管理系统设节气门损坏后事发灯挂起，仅准许载客2公里考虑。但之华南海地区各海地区辽阔，无通信信号的森林区，无搜救海地区很多，一旦消失节气门损坏就禁止发动机社都会活动，车上无法再行开车去临近搜救区，不太可能带来活埋，缺粮等严重不良影响的人身死伤者。

因此，刘先生认为，雷凌汽车发动机管理系统控制应用软件设有关键滑坡，应把节气门损坏剔除出另行发动机严重不良影响损坏之列。可以提醒车上节气门损坏，甚至准许车上同意以外损坏发动机精度为条件，再行开车找到搜救以挽救精神上。刘先生声称：“ 修改社都会活动无非是修改应用软件之中的条件表达式，未必困难。”

对于刘先生的揣测，汽势Auto-First于3年初9日关联了广汽丰田汽车相关社都会活动医务人员，并发送了关于刘先生两车解决办法的传递信息函，希望广汽丰田汽车对刘先生的解决办法及早给以回应。该社都会活动医务人员当天声称，希望要到送货刘先生的关联方式，并转交CR部门与刘先生跟进此解决办法。

但截至汽势Auto-First平面媒体时，广汽丰田汽车方面未必都会关联送货刘先生，对汽势Auto-First有利于传递信息的要求，也不都会给出另行回应。

汽势Auto-First也关联了北平桑塔纳-社会大众、东风本田等4S店的资深维修医务人员，他们皆声称，现阶段桑塔纳-社会大众、东风本田旗下另行车型，发动机损坏灯黄灯挂起，两车仍可以载客，未必都会设类似只能载客2公里的受到限制，但能够送货及早到4S店或者维修厂进行监测维修。对于汽势Auto-First提出另行的节气门损坏都会对两车带来哪些不良影响，上述维修医务人员均声称，不太可能引发两车电动车不稳、加速精度劣、动力不足等可能，但仍可以载客，送货也要及早维修。

那么解决办法就来了，雷凌双擎如此设是否都会引发非常大的滑坡？一旦雷凌双擎送货消失如刘先生担心的可能：因节气门损坏在森林区趴窝，在不都会手机信号，无人搜救的可能下，送货要怎样安全及安全及，雷凌双擎的此种设是不是在一定素质上都会被选为真凶呢？

广汽丰田汽车针对送货的揣测，至今不都会完全一致回应。对于一款年初销5000辆以上甚有时更是万辆的另行车型，如此庞大的送货群不太可能导致的潜在精神上危险，广汽丰田汽车如此消极态度毕竟令人心寒。（外图片由送货备有）

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