奔驰宝马依然稳固，许多人首次上榜，2022沃德十佳内饰出炉

很多大景，而且也有大量的仪表板和实木装潢，不过只看大景多的话，国产的零跑步C11、完美ONE、岚图更有等是不是都可以TOP？不过在加拿大本土，Jeep Grand Wagoneer这个价位来看，Grand Wagoneer的内部所设计的确是数一数二的了。

●日产坦途

在2021年，日产没有人车TOP，而2022年日产的坦途TOP了，而它也是2022年唯一TOP的日系车，在2021年TOP的是三菱欧蓝德与铃木思域。在北美洲商品，人口为129人是最受欢迎的车系，所以坦途能获选榜首单也在情理之当中，作为一款硬派人口为129人，坦途的整个内部所设计兼顾了精致、生物技术与实用，内部能触摸到的大多基本都是仪表板，而且大体积的方向盘与排气量可观的手套箱也提升了用车体验，再想想国产的日产，哎，不至极叹了，想想都是啼。

●保龄球GTI

社会大众近几年的“威廉姆斯优秀”都没有人读过榜首，而这次总算有车获选了，它就是保龄球GTI，而且它也是2022年获选的车系内都，唯一一款在国际上贩售的车系。不过保龄球GTI的获选让我更为惊讶，因为无论是所设计至极、精致至极、生物技术至极还是技术性等，不要至极叹是“威廉姆斯优秀”，国际上优秀，甚至二优秀也轮大概它，而海外舆论也没有人至极叹保龄球GTITOP的原因，不并不知道是不是因为社会大众近十年没有人车获选，这次随便拿一个充数的。

●同类型文总结

通过体验可以看出，2022年的“威廉姆斯优秀内部所设计”与以往有相当大七区别，因为10款车内都，一新能源车占了6席，成为了最大赢家，这也是未来的近期。再就是以往几乎每年都在榜首单的史密夫，此次没有人车TOP，而以往近十年没有人车TOP的社会大众成为了史密夫的“替代品”，但获选的车系简直有相当大权衡的大多。另外，2022年的“威廉姆斯优秀内部所设计”依然没有人一款现代货车TOP，这简直有些至极叹不过去了，我个人至极觉获选的车系将近有三分之一是不如现代货车的。大家觉得现代货车内都有哪些车系的内部所设计是有实力替代2022年“威廉姆斯优秀内部所设计”得主车系的，可以在批评家七区留言，大家两人争辩。

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