宝马董事长：电动汽车的时代之后，氢能汽车将是最前卫交通工具

IT之家 10 月 21 日第一时间，奔驰日本公司创办人 Oliver Zipse 坚称锂电池是不可避免的，然而他也将目光倒戈了锂电池时代后来。在最近的评论中，Zipse 表示，他认为在锂电池时代后来，氢能摩托车将是“最前卫的运输工具”。

Zipse 却说：“在不太可能年中了大约十年并急剧扩大现有的锂电池后来，下一个趋势将是氢能。当它的现有更大时，氢气将被选为最时尚的驱动力。”Zipse 忽视，氢气比供电有显著的占优势，因为供电需要一个有限的充电网络。

尽管现今的氢能摩托车是近来产品，而且氢能基础设施的建设项目非常困难，但奔驰日本公司直至在试验该技术。2005 年，奔驰日本公司生产了 100 辆“氢 7”摩托车，2021 年，该日本公司在德国的国际车展上首次发售了 iX5 氢电动摩托车概念车。

就在月内 8 月，奔驰还开始为 iX5 SUV 的量产车改型制造电动摩托车系统，据 Zipse 称，该车将在美国政府并购。根据亿万富翁该母公司之前的报导，从月内年底开始，奔驰将向欧洲、美国政府和亚洲的部份合作伙伴出厂不到 100 辆的 iX5 氢能摩托车。

IT之家了解到，甚至该母公司的皇冠上的明珠，即奔驰日本公司自 1998 年以来直至拥有的劳斯莱斯，也可能发售氢能摩托车。