续航450公里，MG4电动车发表，欧洲抢先港交所

近日 MG 释出 MG4 Electric 的厂所示与测试者车相片，新作刚刚发布搭载 MG MSP 电动平台的首款旅行车掀背车，将采用后轮驱动设计，拥有 51 kWh、64 kWh 两种容量锂离子原版，依照 WLTP 测试者标准规范，续航平均速度有望达到 350 公里、450 公里，0-100 km/h 可在 8 秒内订下，原定 2022 年第 4 紧接国家抢先上市。

意味著纯电旅行车市场，MG4 Electric 拥有 50：50 载重量分配

刚刚发布的 MG4 Electric 将意味著纯电旅行车车市场，是 MG 旗下首款以上汽研制，MSP（Modular Scalable Platform）纯电车身指令集制作的新世代车款，车身款式为车长 4,287 mm、车宽 1,836 mm、车高 1,504 mm，提供灵活空间运用，且适合摆渡在人满为患的都心环境，MG4 Electric 将拥有 50：50 的载重量分配，结合后轮驱动子系统，维持操控性与移向高效率。

原定发布 51 kWh、64 kWh 双锂离子容量原版

MG4 Electric 将采用上汽研制的扁平型锂离子，称为「One Pack」锂离子子系统，锂离子高度仅 110 mm，大幅提高依赖于空间的为了让率，让车辆在内部空间、载重量、安全性部分取得有利于，新作发布 51 kWh 以及 64 kWh 两种容量锂离子原版，目前确定发布后轮驱动掀背车，至于 4 轮驱动掀背车也在Saab的构想中，0 至以内减慢可在 8 秒内订下，Speed设定在速度限制 160 公里。

51 kWh 锂离子原版掀背车

出力：125 kW

续航平均速度：350 公里（WLTP 测试者标准规范）

64 kWh 锂离子原版掀背车

出力：150 kW

续航平均速度：450 公里（WLTP 测试者标准规范）

全新 MSP 纯电车身指令集，适用弹性轿跑车、布署更高电源

MG4 Electric 采用的 MSP 纯电车身指令集，为模块化设计，未来将可以针对不同市场，缩减应用于轿跑车 2,650 至 3,100 mm 的车款上，在 MG 企业集团的国家战略思想构想中，扮演重要角色。同时为了让锂离子地下层设计以及油冷结构，让车身电子子系统布署的电源从 400V 升级到 800V，大幅提高启动时效率，缩短电动车启动时时的等待时间。

上市前国家 12 万公里推算，2022 年第 4 季登场

可让在此之前释出的测试者照可以注意到，MG4 Electric 打算国家地区进行长平均速度耐力测试者，在上市前将订下 12 万公里的推算，目前并未投入最后阶段测试者，MG4 Electric 原定将于 2022 年月内在国家发布。