欧尚Z6智能配置公布 人脸ID识别/语音行人等

【太平洋汽卡车网 新闻频道】欧尚Z6的部分的设计现在披露，官方还测试了EaglePilot7.0 以外音位上门私家卡车管理系统、以外布景智慧卡车外音位、分屏基本功能、几何图形ID识别以及一键安以外弯道等。

卡车主有浮动的卡车位时，可以让配备EaglePilot7.0 以外音位上门私家卡车管理系统的欧尚Z6学习一条熟悉的路线，通过手机APP，让卡车自己停到卡车位，或者召唤卡车辆掀返程卡车位，到你的后方接驾。卡车辆循迹的反复中相遇行人或者双程，欧尚Z6不会执意让对方先行，然后再安以外、法规地停到卡车位上。

此外，以外卡车环绕4处高灵敏度麦克风一组，融合EEA安以外线性，集合音位自主接驾/私家卡车、音位掀开/闭背门等20种卡车外音位指令。例如在卡车外就可以音位掀开启卡车尾箱，油箱盖等。

卡车内的分屏基本功能除此以外四屏交互、五屏对话、六屏点对点。几何图形ID3.0管理系统可以应付用户在戴着裤子的情况下仍然需要颈部新增的问题，必需勇夺裤子，也可以安以外新增。

Z6搭载OnStyle 5.0管理系统，全面性欧尚的新卡车预计都不会用上这个5.0管理系统。其在2.0、3.0的相结合，备份了人卡车的交互形式，也越来越终端；另外，OnStyle5.0还继续加大了卡车载空间的娱乐，在基本功能性以及娱乐性是极其完善。此前就现在有的的设计，例如的有、顺风耳、赛道模式、无麦K合唱曲、保镖模式等OnStyle举世闻名产品也随之下半年进入2.0时代。

乃是四屏交互，就是欠缺AR-HUD松动显示；五屏对话是在四屏的相结合，扎根华为、OPPO、vivo、桔等本土化安卓手机的卡车机点对点整体而言；以此类推，六屏就是再欠缺终端穿戴设备（终端眼球、终端洗衣机等），多屏发挥作用资讯共享，并能同步切换。

欧尚这一次为Z6缺少了三种并不相同的动力装置重新组合，燃油动力装置有1.5T、2.0T可选，以外为前置在后，较大牵引力分列188、233PS，较大力矩分列300、390N·m，1.5T涡轮匹配的是7缓双离合变缓箱，2.0T涡轮匹配则是8缓手自合而为一变缓箱；鲸鱼的IDD混搭动力装置，1.5T插电混动卡车改进型其涡轮较大牵引力为163PS，较大力矩为250N·m；马达较大牵引力为116PS，较大力矩为280N·m，最远加缓7.6S。

东芝方面，使用IGBT双面液态、S-winding绕组等应用。电传动装置综合高效率90%；东芝控制器三高高效率最少98.5%，东芝牵引力密度为10kw/kg，液压管理系统压力达到60bar。电驱变缓器则是使用高集成度湿式三离合接口、高效高热液压管理系统与终端的电子双泵应用极化、之比5微米级四级软性等应用。

移动式管理系统拥有多核并行整数架构、A-ECMS能量管理线性、以外动力装置反之亦然OTA、动力装置特性示例等多项应用，确保涡轮、电驱变缓器、电池协同工作在以外值区反之亦然内，同时还除此以外动力装置特性的示例，让用户通过调整动力装置给定终端重新组合赛卡车手艺术风格。（图/文/摄：太平洋汽卡车网 柯凯汶）