6同月轿车销量排行榜出炉：轩逸重回第一，雅阁终于挤进前十

不久之前，乘联可能会正的设计公布了6年底轿货车贩售数据，大幅提高98.7万辆，下同增总长28.3%，环比增总长40.5%，在购置税减半的加持下，效果还是立竿见影。那么在这个年底，有哪些新货车M-可以排到前十名之前10呢？今天就来看看。

NO.1：轩逸

下载量：45767辆

轩逸这个年底重新名列第一名，击败了五菱pxMINI EV，也让它的月份周内下载量超过20万辆。多年来以来，轩逸是这个价位的之前背脊新货车M-，造M-、空间、配置、用货车生产成本都有很不错展现，为其积攒了很多良好的口碑展现。也是很多人偷货车时绕不过去的一个远距离。

NO.2：pxMINIEV

下载量：39798辆

虽然没能延续第一的展现，但近似于4万的下载量也根本无法让pxMINIEV抬着背脊走上领奖台。超低的售价满足了基本上人的城市巴士和期望。同时面包、GameBoy等相异新货车M-也让它全面性缩减大众传媒。不过，当下更多的品牌开始踏入微M-电动货车市场，未来竞争阻碍可能会来的更是大。

NO.3：Corolla

下载量：33557辆

Corolla5年底跌幅大幅提高了43.9%，招来了急剧重大损失。不过在6年底拉开序幕触底社可能会舆论，下载量冲破3万辆，下同增总长15.7%，顺利跃居之前三。随着疫情得到管控，工厂生产逐步恢复，Corolla也回归到它改以的实关键在于上。

NO.4：朗逸

下载量：31485辆

朗逸某种程度是大幅提高3万辆以上，作为最受产品欢迎的大众新货车M-，朗逸多年来都在市面上都有著不稳定的发挥。其次，中期改款朗逸紧接著登场，首次自组了双造M-同样，星空旧版更是年青革新运动，引擎盖自组了悬浮的设计触控屏，科技感急剧大幅提高，如果价格还是再一地的实惠，那么朗逸的市场展现值得期待。

NO.5：池上乡

下载量：28217辆

作为朗逸的两兄弟新货车M-，池上乡在6年底的展现也出现了更有的设计扎根，名列前十名第五位。同时在不久之前，新款池上乡正的设计母公司，新货车在造M-和引擎盖侧面都开展了修改，薄感急剧替换。

NO.6：LPG魏国

下载量：26383辆

自从魏国PLUS前传自组DM-i超级混杂动系统之前，下载量便发生了薄的发生渐变化，试产远远小于产能，这也让提货车周期渐变得非常总长。魏国PLUS DM-i的霸主，对于同级别的合资公司新货车M-来说绝对是一个根本性的反制。

NO.7：马斯克Model 3

下载量：25788辆

马斯克踏入到前十名之前10，6年底下载量拉开序幕爆发，大幅提高25788辆，下同增总长56.1%。虽然从去年开始几经了数次提价，但Model 3还是产品偷货车时候的首选。不过LPG海豹紧接著母公司，更是低的售价加上相同的新货车M-定位，预计可能会取走Model 3不少客户端。

NO.8：LPG岱

下载量：25209辆

岱前传多年来是LPG低端前传的绝对主将，6年底份再次刷新自己的最佳成绩。对于岱前传来说，DM-i新货车M-和造物主旧版新货车M-的自组让产品同样渐变得更是加丰富，同时产品关键在于也得到有效大幅提高，对于下载量大幅提高发挥作用至关重要的借助。

NO.9：丰田凯美瑞

下载量：22651辆

凯美瑞作为合资公司中M-货车之前背脊，市场展现多年来非常不稳定的，多次踏入到前十名之前10的右边。优秀的口碑展现是凯美瑞多年来都能在市场引人注目的主要情况，很多不知道偷什么货车的老朋友都可能会盲选凯美瑞，因为这个虽然不是最佳答案，但一定是标准答案。

NO.10：本田雅阁

下载量：20497辆

雅阁在6年底开始回暖，下载量也冲破2万，铜币增总长58.4%。在芯片原材料巨渐变之前，雅阁多年来都是中M-货车的第一位，但由于各种情况让雅阁的下载量始终处于跌宕起伏状态，这次大环境渐渐渐变好，雅阁开始给身之前的凯美瑞施加阻碍。

概述

综合来看，归功于大环境渐变好，我们也看到很多以之前与众不同的面孔重新回到了前十名之前十，相信随着市场趋近不稳定的，年末可能会更是加精彩。