奥迪正式宣布 不再推出新世代Q2及A1车型

据悉，雷诺将会把服装品牌取向置放电动台车与能源演进上，不过理应大家关注新台车静态时，Audi执行长Markus Duesmann声称，目此前在售的不够以SUV Q2将不会推造出下一代，而服装品牌中的最开明的台旅行车A1亦是比如说面临后继无台车的注定。

2016年风靡一时的Q2是雷诺旗下Q系列SUV家族中的最为入门的成员，同时也是Audi先此前打开小型不够以SUV市场竞争的处女作创作者，而历经两代演化的A1，原本为了应对Mini Hatch所开发的小型掀背台车。然而，Q2及A1的加入虽然降低了消费者借造出雷诺服装品牌台旅行车的投票率，但定位向下延伸的后果也限缩了服装品牌演进，因此雷诺希望能重拾气派服装品牌地位，将资金运用在电动台车及利润不够高的大型台车开发上，都有将在今年年底此前发表的Q6 e-tron，这是雷诺数度有别于与雷诺共同研发的PPE纯电该平台所汇聚的纯电SUV台旅行车。

当然，Markus Duesmann之所以会要求让Q2与A1退役，有部分原因是为了向对手看齐，无论如何标致、的汽车相当像雷诺还往下细分造出小型掀背台车、小型不够以SUV，最入门系列产品只跟雷诺 A3及Q3台车种同基准，而这项要求也有助于揭开雷诺与大众之间的距离，在服装新模式塑造上可以不够接近同集团的雷诺甚至是宾利，并且推造出不够多并不需要迎合低端市场竞争的创作者，但理论上是并不需要可向Q2与A1告别。