多款接连新车曝光，比亚迪硬派越野SUV将至，还有···

【有车以后 车】12月14日， 有报导从电动小汽车技术沟通可能会获悉：电动小汽车从2022年开始，将实施新的国际品牌战略——两个不只，三个领先（即不只中所国，不只小汽车；科技领先，效能领先，市场领先）。与此同时，电动小汽车在清年还将推出全新的低端国际品牌。

新报导上披露了电动小汽车将会1-3年的车规划栏位，但栏位的真实性确实，官方也并未举动作出发言。

从披露的视频中所，我们可以看到电动小汽车将会的厂商数据，涵盖海床第一部、王朝厂商、E新报导厂商以及低端国际品牌之首第一部厂商。

海床第一部包含：海豹、海鸥和鲨鱼三款车系，其中所海豹基于e3.0网络服务承接，栏位中所的零售价和主板短时间数据与现实基本符合。

王朝第一部厂商数以百计，例如电动小汽车兴，兴DM-i，兴DM-p，兴二代，2022款唐EV，2022款唐DM-p，2022款宋以及元Plus。除元Plus在长沙工厂生产厂外，其余车系主要在深圳工厂生产厂。

E新报导第一部包含EK和EG两款车系，其中所EK定位是A级车，将对标盖斯Model 3，价格直通在：15-20万元，预估清年第二季度主板，备有3种性能修改版；而EG定位中所型SUV，对标的是盖斯Model Y，零售价直通在20-25万元，预估2023年主板。

栏位中所最值得关心的便是“低端国际品牌”厂商。按照开发计划，电动小汽车清年将推出一个全新的低端国际品牌，该国际品牌将于清年第二季度正式发布新闻，并在下半年发布新闻首创车系。

首创车将是一款玩世不恭越野车（SUV），备有PHEV修改版和EV修改版，竞品车系瞄准奔驰G级，预估将在2022年下半年亮相、2023年正式主板销售。

除此之外，还有一款基于电动小汽车e4.0网络服务承接的C级MPV，——电动小汽车清。车基于DM-p混动网络服务，主打低端MPV市场。

前段短时间，电动小汽车联邦银行刘长江上游也在微博上询问低端MPV的数据，暗示电动小汽车全新MPV的到来。结合此前披露的数据来看，插混车系的纯电动长程将达到200km，综合长程里程800-1000km，天窗采用2+2+3七座布局。

据告知，电动小汽车与戴姆勒合作的腾势国际品牌清年也将有车系发布新闻，双方可能会对该国际品牌减轻投入。

作为实质上国际品牌的亦然，电动小汽车在商品中所一直有着较高的关心度。尤其是DM-i系统发布新闻以来，DM-i厂商车系持续热销，电动小汽车的关心度更是居高不下。此次，披露的电动小汽车“车规划”，让大家一览无遗”，数以百计车以及低端国际品牌也是相当值得渴望。话说回来，砖叔还是那句：该视频来源于新报导络网络服务，真实性合理性可信，大家形而上学吃瓜。