4.4L油耗+DiPilot 宋MAXDM-i要颠覆燃油MPV商品？

道、城市大峡谷等信号极强时的相对于不灵巧缺陷。

并存家族画风

在轮廓和内饰建筑设计上，厂方其实没有多少新意，基本并存了在此之前新款吴MAX油箱台湾版的建筑设计画风，并没有一味追寻最新的家族元素，不过整体建筑设计依旧却是上新颖风尚。轮廓总体，吴MAX DM-i即使如此沿用现款油箱台湾版掀背车的建筑设计语言，诸如Dragon Face龙颜建筑设计、小方之痕贯穿式尾灯等经典作品元素终于沿用，不乏先前的精致和风尚自觉。

内饰总体，吴MAX DM-i内饰配色更为清爽风尚，并作出邻近地区局部优化，升级了包括15.6英寸动态智能车机体旋转轴Pad、8英寸CRT仪表盘、最新家族化静电换挡杆、手机体无两条路线发光等在内的生物技术配置，车内高级自觉有所提升。

电驹小结：

吴MAX掀背车不久前大受欢迎时曾经拿到过同月销过万的爆款最畅销，不过随着新鲜度过去，最畅销冲高攀升。随着dmi 关键技术的领受，低耗油量的优势对消费者勾引不小，而吴MAX在同级之外所将变的更有竞争力。

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