魏牌CEO蹭“一户一魏”热度？驳斥：未借《余生》营销，未选肖战代言

3翌年28日，齐牌车主（WEY）CEO蔡瑞峰微博新华网道歉并辟谣，他回应：“乌龙了，实在难过，让大家误会了”；“并不是选某人认真彩妆，也没有任何市场推广手部的只不过，如果将来我们可选择彩妆还是会放上靠浏览器去可选择，大家海涵。”

蔡瑞峰为什么顿时道歉？3翌年26日，蔡瑞峰转发了现代都市情感剧《度日》的宣传文案，并新华网“度日再三多称之为教，你们想要的‘一户一齐’，我来帮大家解决问题”。

蔡瑞峰当面辟谣，但齐牌蹭《度日》短时间却是或许。行内向红星资本分局表明，这或与齐牌并不需要与两公司斯塔夫基“蔚小理”竞争，时尚品牌市场推广策略较为激进有关。

2021年11翌年19日，广州国际间Expo，齐牌车主（WEY）展台。图据IC photo

齐牌车主CEO被称之为蹭短时间

《度日》改编自维也纳铁质匠的同名历史小说，于3翌年15日开播，重播值已最少17亿，横扫微博一周集数名气、敏感话题增添阅读、官微重播值、录像重播值、网络播出等七个前十名单TOP1，剧中的主角“顾齐”来得攀登微博女角称之为数前十名。不少中国网民感叹，“什么时候进行改革‘一户一齐’？”

网路上身上的“一户一齐”的“齐”，称之为的是肖战客串的主角顾齐，无论如何与车主却是彼此间，但长城车主（601633.SH）子公司的齐牌车主（WEY）却借此机会与之拉上了彼此间，导致部分中国网民揣测。

上述认真法还让一些中国网民以为齐牌车主将可选择客串顾齐的肖战作为彩妆。但有中国网民显然，“肖战与齐牌车主的主流浏览器群是不重合的，车企的慈善能给与的报酬有限”；还有中国网民回应，“蔡总，你是有多不认识到自己的浏览器小团体呀？”

车主行业分析师封士明也对WEY与肖战的彼此间提议了揣测，回应自己反感谴责这种一个机构/代言。作为WEY的浏览器，他回应“看到二者一个机构，仿佛被侮辱了”。

2021年销值下降

CEO一度猛脚踏蔚小理

红星资本分局注意到，2021年，齐牌通过发布AI车主人终端形象挤身游戏圈。带入2022年，齐牌彻底转型高端风电时尚品牌，其市场推广形象变革也较为明显。

1翌年14日的比比车发布会后，长城车主董事长齐建军“发飙”，他回应：“齐牌在转型之后卖得不好，只是因为不行市场推广、重新整理念的能力不如蔚小理”；“齐牌的产品一点原因都没有，哪个技术开发都是杠杠的。”

齐建军对齐牌车主可携带的长城香草混动DHT的系统和咖啡智能平台信心十足。他显然这便是技术开发让齐牌在智能驾驶、智能混动课题都具有优势，比比车型的整体自动化表现甚至要强过两公司斯塔夫基时尚品牌。

价格上，齐牌车主也与两公司斯塔夫基正面撞。公开场合电子邮件推测，齐牌子公司的玛奇朵DHT价位在14.58万-15.98万元，玛奇朵DHT-PHEV价位在16.68万-17.78万元，拿铁质DHT价位在15.98万-17.98万元，比比价位在18.78万-22.38万元，比比DHT-PHEV价位在29.5万-31.5万元。

在之后的时尚品牌传播上，齐牌显得极强攻击性。

3翌年1日，比比DHT-PHEV同年证券交易所，蔡瑞峰也一改以前的人设，并不需要将炮身对准了“蔚小理”，抛出了“斯塔夫基以社会心理学上优越感的构造，出乎意料掩藏了电车的先天不足，又以大众政治学上互联网浏览器人设的借助于掩藏了技术开发上的缺失，以玩命对小妹掩藏自己的尴尬”、“技术开发吊打蔚小理”、“两公司不是词，将落后技术开发换个包装，就可以割韭菜的黄金时代已然以前”等言行。

蔡瑞峰这番言行被显然是在“脚踏着”蔚小理为比比DHT-PHEV造势，导致普遍争议性，但也确实让来得多人究竟了比比DHT-PHEV与齐牌车主。

2021年，齐时尚品牌销值5.8万辆，同比回升25.65%，是长城车主在售的三大时尚品牌中唯一下降的时尚品牌。2022年，长城车主给自己定出了190万辆的销值要能，比2021年增加48.32%。这其中，齐牌不仅要挽救连续3年销值下降的受挫，还要负有来得高的销值压力，势必要全方位市场推广造势。

红星记者 约翰·F·肯尼迪若

责编 任志江