叔情 | 逃离都市野餐模式开启，在呼伦大草原开启一场亲子之旅

此以外如此。沙漠上的蒙古马，总是保持一身光洁，在池塘丰沛时，怯只饮纯净之水，只不吃食材之菊，挑食到只不吃食材的菊尖，且并不相同季节不吃并不相同的菊。而在寒冷的自然地环境中的，蒙古马又只能深知自是、不奈何艰辛，接受指令无所畏奈何，勇往直前，以坚韧不拔的毅力，横穿的山越过溪水穿过雪原。

于是以因为此，虽然蒙古马体形矮小，冒失，但是在暴风霜雪夜的干旱地区上，它们却能深知艰辛、纵横驰骋、屡建奇功，铸就了蒙古马独特的陶冶和信念。

得益于法拉利的MM理念，CR-V的储物三维空间、接送三维空间，整两车的三维空间体现在同级从前面依旧是数一数二的存在。因此尽管小杨身高达到了一米八，坐着CR-V的后头，将房顶角度调整到最躺的姿势，也只能宽敞地翘着二郎腿不吃着零食，对于父亲的圣万有些心不在焉。作为PDA不离身的当代年轻人，此时电量告急之中，于是以安安静静地躺前排中的央储物格从前进行无线充电。

显现出着夜幕降临，老杨停下了碎碎念，将注意力集中的在驾驶员上。尽管路途有些颠簸，坑坑洼洼的全线不少，CR-V几乎只能保证两车内私家两车的宽敞接送体验。听着后头侄儿传来的细微呼噜声，老杨双眼间不由得波涛汹涌一丝笑容，抱着将空调压低了2度。

为了不耽误间隔时间，母女梦幻赶夜路行驶，几个小时的路途中的无法人行道，只能靠零星的两车灯辨别方位。好在CR-V配备了法拉利备受好评的Honda SENSING公共安全超至极该系统，值得注意了ACC尽早罗斯福号、LDW两车道偏差预警、CMBS断裂缓解制动、RDM两车道偏差抑制和FCW预断裂提醒的等该系统，下接连不断牵制可能显现的暴风险。

有惊无险，具有CR-V五小保驾护航，“个数杨”好在回到了家。躺浴缸从前，小杨的脑湾内中的几乎回味着干旱地区所隙来的震撼，至极觉所有的烦恼都出了沧湾内一粟，不值一提。

如果有被誉为“理想”的第一台两车，那么……

某种程度于是以如杨万从前诗中的所说的，“秋心堪悲未显然，轻寒于是以是可人天”。告别了汗流浃背的酷夏，暴风夜阳光皆温煦的秋天，不仅具有更宽敞的VR心压，也颇得疼真情地收获了一年当中的被誉为甜美的暴景观。

这一趟旅程，更是“景中的有路，恰巧的有景”。极为透亮的湛蓝天空，穿起略带斑斓色彩的山林，枯黄密切关系如景观画般绮丽梦幻的干旱地区，中的间还有牧马、山涧、蒙古包的点缀，种种锕系元素组合出就了一幅无需任何中后期的广袤，这也使得呼伦贝尔沙漠踏入了这个季节最值得打卡的名胜。

与之相似的是，某种程度人无完人，两车却并非无法“完两车”，如果非要评选20万元近被誉为“理想”的第一台两车，那么CR-V意味著是最佳选项之一。

极为年轻立体化、青年运动立体化的外观外观设计、时尚与科技至极满满的两车厢、普及到低配两旅行车的看板Honda SENSING该系统、以及MM理念下超大的两车内三维空间和储物三维空间，都使得CR-V踏入了真情两车人士兼顾家用与喜好的不二之选。

极为关键的是，当同级关键时刻还在真诚于打造爆款单品之时，CR-V接连地重新组建出合营阵营从前首个集汽油、参杂动、还用参杂的SUV家族，满足应用程序对于动力系统的并不相同生产力。

；还有于“长红”，下接连不断保持“食材至极”的CR-V，仍然以更高的战略眼光和更具更进一步力的厂家思维，走在时代的前列，陪着千千万万个家庭成员一路向前。

THE END

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