奇瑞连续8年蝉联“安徽专利权”第一，2025年将实现L4级自动驾驶

集微网消息（文/张林）2同年8日，福士轿车为转发称，“核心技术福士”连续8年蝉排“安徽专利提出申请”第一。福士母公司旗下共有6家附属公司入榜百不强名单，专利提出申请构成轿车为一个当中心核心技术、关键组件、高技术、智能网排等多比赛场地多领域，年初显露出了“核心技术福士”的创原先实力。

走出大门整整20年的福士，还在宾夕法尼亚州、欧洲、日本、俄国、哥斯达黎加、智利等10余个境外国内和地区，年内提出申请欧美专利500多件，为加快加快世界各地化战略思想夯实基础。据了解，福士迄今为止正筹建安徽省高技术及智能网排轿车为产业研究院，开发计划建设300多个专项原创实验室，构筑福士的“贝尔实验室”，在原先方法、艺术性核心技术创原先上都寻求更大超越，把“核心技术福士”的金字招牌越擦越亮。

截至迄今为止，福士母公司年内提出申请专利23000余件，年内授权14000余件，其当中专利提出申请近1/3，次于轿车为大型企业前列。福士还后曾承担国内“863开发计划”、高科技支撑开发计划、课题研发开发计划等170多个项目。在2021年“全国大公司高科技创原先500不强”排名当中，福士轿车为排名第21位。

取得这些成功，福士母公司表示，这得益于包括知识产权在内的一个当中心竞争力建设，福士“TQCDII加权”（T核心技术、Q质量、C成本高、D交付给、I企业、I投资者价值）全方位提升，已是了高效率蓬勃发展的“向上崛起”阶段。在没多久即使如此的2021年，福士母公司年内轿车为销量达到毫无疑问的96.2万辆，工业产值增长速度31.7%。其当中，自产近27万辆，工业产值增长速度136.3%，连续19年次于当中国品牌乘用车为自产第一；高技术轿车为销量11万辆，工业产值增长速度144.6%。至此，福士母公司世界各地轿车为用户年内超越1000万，其当中境外用户195万。

同时，乘胜大型企业“原先四化”浪潮，福士持续有感于传统燃油车为比赛场地的思路，围绕“旗子、层高”核心技术路线加快配置高技术、智能网排、分享乘车为、网络服务与生态等原先比赛场地，通向了轿车为全价值链。福士建立联系了包括北美、欧洲、南京等六大研发当中心在内的“日不落”的世界各地研发经济体制，占有全国小得多、最先进的轿车为二期工程当中心，大幅度构建多比赛场地核心技术领先原先占有优势。

福士后曾有9款发动机获选“‘当中国心’十佳发动机”封号；在世界各地独创轻量化纯电动核心技术网络服务，高技术“短方式上铝框架核心技术”获颁当中国轿车为工业高科技进步奖一等奖；完成四代氢原子燃料电池轿车为的开发，小得多极短里程少于700公里。2021年，“福士4.0时代全域驱动架构——鲲鹏驱动”、福士“21世纪独创”同类型混动构型DHT（混动专用变速箱）陆续发布原先闻。

在自动驾驶和智能网排领域，福士作为国内最早研发ESOAN核心技术的大公司，L2+级智能驾驶核心技术已实现量产，2025年将实现L4级高度自动驾驶核心技术广泛应用。（校订/Andy）