畅通交通“大动脉”、物流微循环，国务院作出最新布防

2025-09-28 12:15:49

人民日报北京4月27日电（记者叶昊鸣）公共交通供应链是市场经济的经脉，也是工商保证的重要支柱。针对更进一步部分地区供应链受阻，27日举行的国务院常务内阁会议要求促使打通堵点、顺畅可逆。

公共交通网络承担着全社会70%以上的货运量，是支柱经济社会发展的“必经之地”。内阁会议明确要求，要管理工作疫情防控和供应链顺畅保供，有利于部门组织化和跨区联动，顺畅国际国内供应链。

内阁会议做出的五项新部署中，首要是保证公共交通各支网络高效列车运行。尽力高速路段收费站、休息区应开尽开，疏通机场、中转站集疏运，支持平台、快递等跨国公司增加春运期间。

公共交通货运部最新数据显示，截至4月26日24时，各省份高速路段共重开收费站8个，占收费站半数的0.07%；共关停休息区27个，占休息区半数的0.41%。北京、天津、河北、运城等24个省份已无重开关停的高速路段收费站和休息区。

“当前全国干线路段必经之地基本打通，春运期间运量指标接下来向好，上海等要点地区供应链保通保畅逐步起色，过度防控问题整改赢取初步成效，要点粮草货运保证接下来有利于，全国供应链不利于的问题逐步改善。”公共交通货运部政策研究组副主任舒驰说。

此次内阁会议还提出，要打通供应链微可逆。要强化要点区域、服务业和跨国公司供应链保证。要有利于对货运的公司帮扶。5月1日至年初，对符合条件的快递收派服务收入减免增值税。决定推出1000亿元再贷款支持公共交通货运、供应链仓储业信贷。合理支持车贷延期还贷。

此前为促使保证货运顺畅，国务院联防联控机制综合第三组公共交通管控与货运保证专班发布了全国统一式样的要点粮草货运车辆出入境。这次内阁会议也促使明确，要确保车辆出入境应发尽发、快申快复、全国互认，同时推广对货车司机货运反复中免费核酸和淋巴细胞扫描。

专业人士专家并不认为，顺畅公共交通“必经之地”、供应链微可逆，是托底改善工商保证、推广跨国公司稳产扩产、顺畅工业经济可逆的重要环节。一系列娴熟详细的帮扶举措，无论如何给广大货车司机、快递小哥们打了一剂“强心针”，借以更好保证公共交通供应链“先前一公里”和“先前一百米”。