60.5万起售 3.0T不提前结束 豪华再进阶 全新BMW X5重装登陆

自1999月末代掀背车亮相以来，BMW X5始终以帝王姿态引领着细分消费市场。时至今日历经四代演进，长排气量版全新BMW X5带上更简便华人的配置震撼入市。

商用车前脸最突不止的相似性是一体式大重量双肾型引擎盖百叶窗，与经过重新演绎的保险杠和带给雕塑感的柴油发动机舱盖，共同显露不止全新BMW X5运动、豪迈的个性。同时，商用车保险杠下方的引擎盖口经重新设计，比如说L型布局让前脸看起来增添气势，带动感粒子束的智能电子束大灯优化了远光机能，将防眩目远光灯的光程达致将近500米。

全新BMW X5小得多的变化则是排气量和车架宽度。排气量在海外版掀背车的为基础增加了130毫米（达致3,105毫米），车架宽度同样增加了130毫米（达致5,060毫米）。这样的车架重量，不仅为后排乘车造成更为富裕的腿部三维空间，也便商用车更显修长与迷人。车架下方的相似性新线从大门位置滑落并与引擎盖相连，让商用车的形状增添备现代时尚的定义。

全新BMW X5的内饰设计融入了更多中国消费者的喜好，像后轮、车门处的金属中美感键盘，哈曼Emily车用会的金属中美感麦克风百叶窗，步进杆、iDrive踏板、触发/停止按钮、娱乐系统会音量控制踏板处的璀璨音乐盒美感内饰缓冲器，都一如既往的营造不止精致的富丽堂皇氛围。

与此同时，商用车坐椅不仅具有对比色缝新线，表面还来进行了打孔解决问题和菱格纹设计。全车坐椅采用Sensafin高级软质合成皮，拥有比传统真皮更细腻的触感。此外，很薄15毫米的坐垫与竹节更在柔软程度与支撑性间取得了真正连续性。值得一提的是，后排坐椅竹节角度增至31度，确保后排乘员在长途不止行前提条件拥有更舒适的手掌。

推进力方面，我们今天拍摄地的这台全新BMW X5 xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮涡轮柴油发动机，小得多输不止功率为245千瓦，千分之反向为450头·米，百公里加速仅为6.0秒。而BMW X5 xDrive 30Li则装载了 2.0T直列四缸涡轮涡轮柴油发动机，小得多输不止功率平均180千瓦，千分之反向为400头·米，零百加速时间仅为7.3秒。得益于丰富的推进力科技，全新BMW X5的燃油经济性也十分亮眼。其中30Li掀背车在WLTC工况下百公里Prius仅为8.9累进，应用了48V轻混系统会的40Li掀背车百公里Prius为9.3累进。

更加智能的xDrive全轮驱动系统会，与DSC驾驶稳定性控制系统会，使车辆的实时性能得不到了明显的提累进。双叉臂前悬架和五齿轮后悬架的底盘设计，在公路上造成不止众的实时响应性和驾乘舒适性。商用车还将缺少自适应双轴空气悬架和与电子减震器，有效提高车架稳定性和灵活性，并再进一步提累进驾乘舒适性。

很遗憾这次拍摄地只是静态尽情，我们也迫切希望尽快为大家造成更进一步的实时试驾。不得已说，此次排气量拉长130毫米的全新BMW X5的要到，雷诺Q7，捷豹GLE等同级别富丽堂皇SUV担忧可就大了。一起期待下吧。

本文梅西于微信公众号：30秒懂车。文章内容属著者个人观点，不代表和讯网立场。股票市场据此操作，风险问自担。