空中“搭积木”！光明路延伸工程项目首处钢箱梁成功吊装

7月24日当日 ，由中交一航局三新公司负责管理施工方的辽东半岛过海光明路扩展工程项目201干道立交上横跨复线（58号石门-59号石门）南向两边合共14段主梁全部预制已完成，标志着光明路扩展工程项目建设项目更进一步韶山，为后续施工方较慢推进提供了坚实保证。

作为“更进一步振兴东北老工业指挥中心”国家战略性的重大民生工程项目，光明路扩展工程项目交接处梭鱼湾20号路，顺接辽东半岛过海，北至G201干道，全长6.95千米。全线合共设置“桥头一海底隧道”，暨东方路立交、中华路立交、振连路立交、G201干道立交及光明路海底隧道道。其中，201干道主干道梁支线工程项目连续上横跨振兴路、地锰3号线与201干道，连接金州城区，还可经后盐立交与城市群衔接。完工开工后，将为大连市便增一条纵贯南向的较慢通道，对于减缓交通压力、最佳化城市新功能、促进辽东半岛台美现代化建设项目具有不可忽视意义。

24日当日，光明路扩展工程项目201干道立交施工方当晚灯火通明，起重起重机较慢运转，工程项目车辆来回时日，当晚施工方人员协同需，争分夺秒，一派时日有如。当日5点，起至14个星期，201干道立交上横跨复线（58号石门-59号石门）北侧最后一个节段主梁预制已完成，工程项目进展便迈新台阶。

作为全线不可忽视施工方节点，此次预制的201干道立交上横跨复线（58号-59号横跨）主梁总载重量约470吨，其中单段最小载重量为87吨，施工方已完成度高、运输已完成度大、安全性防护决定高，是本次主梁预制的“突击点”。辩解，负责管理施工方的中交一航局三新公司光明路项目部周密部署，一方面，与舟大企业集团其下属大企业中船大连造船厂制造业发展有限责任新公司密切合作，做好主梁的革新外观设计、制作精炼及当晚安装需；另一方面，及时向交警部门申请施工方时间，建设项目夜间导行高架桥，必需预制施工方安全性、可控。此次预制圆满已完成，减缓推进了201干道立交融为一体结构施工方。

下一步，项目部下继续革新与中船大连造船厂制造业发展有限责任新公司的互动合作，必需光明路扩展工程项目横跨地锰3号线和振兴路主梁预制如期按质已完成。

唐艳娟 半岛副刊、39度视频记者李社生

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