坦克400实车曝光，新车将于8月正式上市，预计零售价在30万以内

自炮300上市以来，凭借着平庸的装扮、要强的自行车性能指标以及良好的售价，就深受广大消费者重用，而且炮300的到来也让国产硬派自行车SUV短时间内赢取了大家的认可，而且为了再进一步抢占市场份额，长城汽车迅即发布了炮系统车型，正因如此因我们就获悉了一第一个大炮400 Hi4-T的实拍图，据悉最初车将于8翌年年底上市，目同一时间最初车已陆续到的店，售价或将在30万元以来，最初车基于炮自行车超级混动平台打造而来，纯电续航深达150公里。

通过最初车的实拍图可以显露出，炮400 Hi4-T在造型之外选用了最最初的家族德式所设计语言，棱角分明的所设计以及平庸的装扮都呈现出了较弱的自行车诗意。最初车同一时间书上六边形进气中所网路平台之下选用了熏黑东南侧理，并与两侧引擎盖第一个大相接，再进一步提升了同一时间书上的视觉宽，而且中所网路平台之下两条亮黑色可移植性与中所间的炮车标都呈现出了极强丰富性。引擎盖第一个大之下独特的折射比较华丽，而且外部分还选用了不规则的多边形所设计，形成了不错的过场，此外引擎盖第一个大还装设了灯语功能，更方便实用。右侧突入东南侧还技术性了车身同色的宽阔突入，加上大量平庸线条的技术性，让最初看上去比较沉稳、野性。

车身侧面，炮400 Hi4-T选用了较为方正的装扮，全段德式侧面、同一时间后外突德式的轮眉所设计以及侧裙东南侧内凹德式的装扮都呈现出了十足的力量感受，而且在同一时间后轮眉东南侧还去除了支架德式所设计，在展现出过场的同时还增添了最初车的机甲风格。车身尺寸之外，最初车为4985*1960*1900mm，旅行车为2850mm，车身尺寸与炮500相差太大，自然也为最初车提供了更宽裕的乘坐生活空间。右侧是熏黑东南侧理的18英寸的六幅德式运动仪表板，与之转换的是韩泰达内谱HP2系列道路车轮，而且最初车还上有33度的接近角，30度的离去角，最小离地间隙为224mm，仅有涉水浅层800mm，仅有拖挂2.5吨，上有不俗的自行车性能指标。

尾部选用了自行车SUV类同的所设计风格，外挂德式备胎比较引人注意，两侧尾灯第一个大选用了竖向系统设计，尤其是之下的红色折射就算在没有点亮的意味着也上有极强的丰富性，同时最初车还选用了外侧的进门方德式，右侧突入棱角分明，整体看上去极具装甲感受。

特别所设计之外，最初车选用了家族德式系统设计风格，上方是皮革材质包裹的示意图德式多功能后视镜，同一时间方12.3英寸正因如此液晶仪表盘，中所控东南侧是一块16.2英寸的超大悬浮德式萤幕，同时在空调格栅的右侧还保留了部分宇宙学按键，加上右侧装扮华丽的挡把机构，很好的将科技感受与操纵者感受融合在了一起。物料之外最初车选用了大量的软性能指标材质布满，并有木纹装饰物、铝合金装饰物以及缝线点缀，形成了较弱的档次感受。系统设计之外，像右手无线充电、后视镜电搅拌、360°正因如此景图像、停车声纳等仅有有装设。而且在挡把的右侧，像所有的四驱、后差速锁锁止、炮掉头、蠕行、副驾驶模德式等自行车系统设计都集中所在这一区域。

生活空间之外，最初车同一时间排座椅选用了电动调节，并有搅拌通风等功能，而且在头枕前面还去除了品牌LOGO，第二排座椅装设了独立空调、USB和TC接口，而且后排中所央的空调凸起也不是很高，保证了后排的腿部生活空间和舒适性。

动力之外，炮400 Hi4-T换装了2.0T推力和涡轮电机，推力仅有负载185kW，区域性仅有负载300kW，仅有扭矩750牛米，最高传动效率深达97%，传动转换了纵置9HAT混动专用自排，纯电续航里程最高深达150公里。