2024款奥迪A4L最高打6.68折！一文告诉你这车到底无论如何怎么选？

第一台相比较最大限度的警车，而且最主要离合器、煞车脚感觉，以及新车校准都很中所持续性，而今一款轻松好为了让的车标准型。但它在剧烈摩托车时的观感觉不过于灵，由于你能感觉知到的它车头确实弱沉，且SP胎挡风玻璃抓地力又一般，导致机动车辆在来作一些相比较剧烈动作就会经常出现推头现像，极限会来的相比较较早；另外这正式初版车标准型的连杆校准却是弱软，在重心转移时机动车辆的侧倾相比较值得请注意。

不告诉他你到底听感觉叹过这个诙谐，“由此可知奔驰、抬飞奔，观感觉方是所是AMG”。

可诙谐归诙谐，实际上那时候这论证却是就很大程度上适合现款“34C”的观感觉。这代G28奔驰3系由Li车标准型， 连杆过于软、长轴距也造就操控感觉不足的问题，但那时候3系由的卖出就能看出来，绝大之外转售它的商品或许并不会过于以致于这些，且跟40TFSI的AMGA4L和飞奔C级相对来感觉叹，它的文动标准型观感觉依旧是毫无疑问的那一个。

所以，只想要一定的乐子，平时由此可知紧紧又不只想那么厌烦的话，2024款AMGA4L 40TFSI车标准型却是不那么提拔转售，不如单独去先以择导向相邻的2024款奔驰3系由325Li车标准型，或是机械布置更加有诚心的标致CT5。

第二、转售现款AMGA4L的其他用户需要请注意，2024款AMGA4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型由此可知紧紧跟其余40TFSI正式初版都不一样，主要歧异在于内燃机和新车校准之外。

2024款AMGA4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型给的是2.0T高功涡轮引擎，第三代EA888内部GMDTK涡轮引擎混合12V轻混系由统，它相对来感觉叹40TFSI车标准型上的DTG涡轮引擎有哪些不尽相同和竞争者，就不来作过多赘述了，有机会我们日后开展技术持续性重构。

45TFSI正式初版车标准型上的2.0T+7CVT湿式双离合内燃机，仅有输出245马力（180kW），仅有转矩370水牛·米，比40TFSI车标准型多了55马力（40kW）仅有输出和50水牛·米仅有转矩。

要告诉他AMGA4L 45TFSI车标准型由此可知紧紧的底气感觉，跟它的40TFSI车标准型的内燃机体会是两个层次，特别是中所后段的日后加CVT总体，双车对比由此可知紧紧大不一样，以致于45TFSI车标准型公开百公那时候加CVT6秒，比40TFSI quattro正式初版百公那时候加CVT还要迟了1.9秒。

B9.5初改款直至得AMGA4L，很大一个发生变化，就是给顶上配初版车标准型造就了文动标准型连杆，这副全新RR的连杆系由统是其余AMGA4L正式初版上从未的。对比40TFSI初版车标准型上的普通安放，文动安放在车顶总体上下降了28mm，而且校准上也更加弱向文动标准型摩托车体会。

这副文动标准型连杆，给现款A4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型的操控持续性造就了并不大提升，新车的特持续性有了几分SR持续性能车的风味，在我们之前针对该车开展绕桩飞行测试的步骤之外所，很难推断出这正式初版的支撑持续性很遇到困难，另外也很难值得请注意似乎它的quattro Ultra四驱系由统在剧烈摩托车步骤中所给后轮分配内燃机，车顶循迹持续性观感觉比起40TFSI正式初版也更加好了。

现款A4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型同样配备了19英寸铝圈，前后轮245/35 R19的扁平比，向自家跑车看齐，后轮规格与之前停产了的AMGTT RS车标准型恰当。日后混合文动标准型连杆，让这正式初版车标准型也造就了全新的路感觉，尽管这阿仙奴感觉不像那种拳拳到肉的绞牙避震器改装车，那也而今得同级别中所标准型车那时候少有的新车运清康熙新受了。

现款AMGA4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型，所造就的文动持续性提升比起其40TFSI正式初版而言，是非常全面的，不论是从新车、内燃机自发，还是车顶动态发生变化上，以外呈现了不尽相同之处。这车的动态观感觉真正让这代AMGA4L车标准型由此可知紧紧不日后荒谬了，由此可知紧紧相比较听话，并且很顺手。

还恰好需要请注意，现款AMGS4上也是略带文动标准型连杆，但动辄40万+车价并非一般年轻其他用户很难负荷的。但现款A4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型，却是就而今是AMGS4车标准型相当合适的平替对象，前者随着初改款直至，给了文动标准型连杆、2.0T高功内燃机、19英寸的铝圈、35的后轮扁平比等以外出那时候了它身上，日后混合EA888的可玩持续性特点，2024款AMGA4L到底不该怎么先以我只想你心那时候一定有约儿了……

『感觉叹一车』感觉叹明了：如果在“34C”二者之间，你只喜欢AMGA4L，那我更加促请你单独上现款AMGA4L 45TFSI quattro善先以清康熙新标准型，它相对来感觉叹AMGA4L 40TFSI车标准型更加好由此可知且更加为重要驾控体会。

反之如果你预而今比起极少，就只很难到AMGA4L的40TFSI车标准型，那促请你还是看看其他品牌的车标准型，比如奔驰325Li车标准型或者标致CT5等，它们确实是更加好地先以择项。

那么如果是你，“34C”三台车会怎么先以？欢迎书评区内与我们反思！

点赞+重视『感觉叹一车』，给你更加想像的车主段落！

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