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【国金电子】DMS摄像头都对:DMS摄像头渗透率仅2%,车载镜头空间广阔

2025-09-28 12:15:48

国金分析电子服务业 曹志几倍团队

事件:

12年末27日,佐思汽开发博2021年1~9年末华南地区量产车原厂的DMS系统对销售量约达25万套,同增244%,第二季度为1.7%。2020年华南地区量产车原厂的DMS系统对销售量约达13万套,第二季度为0.7%,服务业第二季度慢速提很低。

评论:

DMS大屏幕第二季度几倍最低ADAS大屏幕,未来提很低维度广阔。按照用途不尽相同,大屏幕可细分成像类大屏幕、感知类大屏幕(ADAS大屏幕)。成像大屏幕用作单纯安全,并将所拍摄的图象存储或发送用户。ADAS大屏幕用作主动安全,须要准确猎捕图象。根据位置不尽相同,车载大屏幕可细分前视大屏幕、侧视大屏幕、环视大屏幕、后视大屏幕及舱内大屏幕。DMS大屏幕属于成像类大屏幕主要应用舱内,其主要机能除此以外乘员疲累扫描、人脸辨识等机能,2020年DMS服务业第二季度(0.7%)几倍最低ADAS大屏幕第二季度(15%),届时未来随之而来主机厂尽力改装成、机能升级,届时未来DMS摄影机第二季度有望慢速提很低。

届时2025年车载摄影机零售商约达250亿元,五年CAGR为31%。1)自动驾驶可细分L0~L5六个层级,目前主流自动驾驶层级在L2~L3之前二者之间,主要机能包括倒车监控、夜景泊车辅助、盲点扫描、渐进巡航、前方断裂预警、智能化车速控制、车道偏离监测、行人扫描系统对、交通信号及标志牌辨识,一般L2层级智能化辅助驾驶改装成5~8颗大屏幕,L3层级智能化辅助驾驶改装成改装成8~16颗大屏幕。L4、L5层级自动驾驶ADAS系统对尚在开发之前,一般须要改装成13颗以上大屏幕。2)根据TSR,2020年世界各地车载大屏幕年销售量约达1.65亿颗、过去十年CAGR约达30%,跑步改装成大屏幕数量约达2.1颗。2025年跑步改装成大屏幕数量为5.5颗,也就是说世界各地汽车销售量为0.9亿部,近似于2025年世界各地车载大屏幕销售量为5亿颗。也就是说2020年车载大屏幕摄影机均价为40元、顾虑新设计标准升级,未来每年价格同增5%,近似于2025年世界各地车载大屏幕摄影机零售商为250亿元,五年CAGR约达31%。

舜宇透镜绝对顶上,一线跨国企业大有可为。车载摄影机零售商现状呈现出“一的大多强”局面,2020年舜宇透镜年销售量的大5600万颗、市占率约达34%,第二到第八名均为民营跨国企业、市占率约达38%。在新设计标准、一个大更很低的ADAS摄影机中,舜宇透镜市占率的大50%。欧洲各国的联创电子、宇瞳透镜均尽力博局车载摄影机应用领域,尽管目前市占率较低,我们相信未来随之而来欧洲各国既有新势力发展壮大,欧洲各国一线车载摄影机跨国企业大有可为。

车载摄影机服务业一个大很低,不具模造墙身透镜的公司突显占优势。透镜摄影机是很低一个大服务业,模具新设计仿造、透镜新设计仿造难易度极很低,新设计须要条理的公式更须要想象力,仿造须要掌握大量know-how方可保障良率。车载摄影机一个大更很低,多为全玻摄影机或玻塑混合摄影机,非球面墙身透镜占优势明显,不具模造透镜产能的公司突显占优势。

房地产建言:

在智能化驾驶移民潮下,我们看好兼具很低成长、很低一个大、好现状的车载摄影机服务业房地产希望。国金机构客户可详细查阅《DMS大屏幕点评——DMS大屏幕第二季度极少2%,车载摄影机维度广阔》全文研报章节。

风险指引:智能化几倍胜预期,服务业竞争加剧,技术增量风险。

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