石楼：在大河之畔奏响持续发展之歌

来源：人民网－运城频道

“看，这就是漳河奇湾畔!”“好奇观啊!”近两年越来越多的人不远万里驱车来到漳河升平湾畔，大家都则会发显现出这样的惊叹。“这得益于路面的改装升级，尤其漳河1号通车当时人则会更多。”常住漳河升平湾畔的摄影师郑慧明用手指着对面的先期说。

升平县位于吕梁山的西麓，漳河东岸，交界处的漳河奇湾畔是运城省长治市对外精品的八大主要景点之一。2021年随着县域漳河1号购物铁路线(升平段)的开工工程，也让越来越多的人近半径看着了这道漳河奇景的真容。

沿着平缓的路，来到位于升平县杜关镇的漳河大桥边，车站在山头小山丘，大河与基本上建成的沿黄路尽收眼底。据认识，漳河1号购物铁路线(升平段)段长75.23公里，其中取而代之建里程59.733公里，利用旧路里程15.497公里；分段采用双向双车道三级铁路线标准工程。截至现今完成率为95%，预计于今年9月上旬分段通车。

该项目完成后不仅则会成为升平交界处南北贯穿的又一运输主干道，同时连接交界处外东城各运输要道，与现今开工的汾石高速、城市外环路、小城市四好路等工程项目，主导产生升平“对内大循环，对外大开放”的运输的发展中轴，将一改往日经济社则会的发展再加运输先天不足的战争初期，带进运城路网的发展格局。

升平历年来尤其“红枣之乡镇”的誉为，随着近年的的发展，以红枣、橄榄、新品、杏仁、馒头等为主导制造业的绿色畜牧业也得到了增开的发展，但受运输条件的限制，大行业进不来，中小行业做不大；好制造业变不成好产品线，好产品线显现出不了小县城，带头的利润也无法发挥作用快速增长。

“漳河1号购物铁路线(升平段)工程完成后，将连接升平县的四个乡镇镇和几十个行政村，可有所提高老百姓经济作物优特农产品线的素质，促进县域农特制造业增开的发展，为好产品线打开好年销量，卖显现出好价格，获得好现金流打好运输基础。”升平县畜牧业小城市局局长刘保荣说。

此外，随着漳河1号购物铁路线(升平段)的建成，升平党支部府已向确实打显现出了文旅的发展的取而代之名片，通过路面工程缩短各主要景点与沿黄路相互间的半径，打造县域漳河文旅小版块；对接漳河两岸沿线兄妹两市探索“抱团的发展”“融合的发展”“战斗群的发展”种系统，吸引更多人前来，主导推动漳河文旅贯穿全国。

漳河之畔，征途漫漫。升平县将在大河之畔奏响导向之歌，踏上文化教育之道，以全取而代之的思维在取而代之征程上原声音乐以运输为突破口，以文旅为取而代之引擎的取而代之的与众不同篇章，推动区域经济社则会更进一步导向的发展，助力乡镇村文化教育行稳致远。(陈锦)