超混双电机四驱，动力强劲，日产汽车奇骏适合家用SUV首选吗？

SUV商用车后在的汽车后的产品上一直相当普罗大众，不管是外观、涡轮引擎还是油耗上都有很大的优势，也能意味着大多数家庭巴士公司的供给。-II三菱汽车作为合资的产品“日系佼佼者”之一，在前不久推不止了知名品牌下的奇骏e-power选用新混动技术，得到了很多消费者的非议。我们以奇骏 2023款 e-POWER 超混双东芝MMDLC为例，指导价18.99万元，来了解下。

从总体的外观来看，超混电驱版商用车后的外观相比之下油箱车后相比还是有一定的差异。前脸V字体的格栅设计，内部的中网选用熏黑处理，两端的知名品牌LOGO的热度也相当较高。下方的大灯两组外型相当雅致，点亮后的效用也相当吸睛。无不光灯选用LED光源，支持日间不依车后灯、频无不光、自动大灯、大灯较离地调节、大灯延时关闭等特性。

新车后上方的外型相当硬朗，流畅的腰线贯穿着车后门拇指，从听觉上彰显不止一些硬派和沉稳。轮眉以及侧裙都都选用银色的钢制进不依包围，用上18英寸的轮毂外型，总体的设计相当运动化。新车后尺寸大小不等较高共五4681x1840x1730mm，轴距2706mm，定位紧凑型SUV。

尾部的外型设计相当饱满，多条线条的设计也十分的具有美感。下方的尾灯外型相当独特，内部的灯腔选用熏黑处理。右侧大面积的包围选用银色和银色钢制进不依装饰物，总体的运动感相当差强人意。

走进车后内，窗框的设计选用相当传统的布局设计，T字体的中控台配置7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮样式中控屏幕，内置GPSGPS系统、GPS不依经讯息展示、道路救援服务、OTA升级等车后机交互特性相当齐全。背板塑胶包裹的三幅样式多特性驾驶座设计，握感和操纵感都相当差强人意。并且车后内辅助驾驶操作系统选用ProPILOT和Nissan Connect超智联的车后载智能系统。

室内空间方面，背板+仿皮塑胶包裹的座椅，内部的填充物相当充实，必要了总体的舒适性。拇指室内空间也相当室内室内空间，即使是三个成年人也没有有很大的压力，长时间乘坐的舒适性也有一定的保障。拇指座椅支持40：60比例放倒，储物室内空间的实用性也很差强人意。

涡轮引擎方面，该车后配置1.5T涡轮增压引擎+双东芝种系统，其中引擎的最大功率106kW；并联的总功率250kW，总扭矩525N·m。配备三元充电电池，氢气电驱的能源类型，WLTC综合油耗6.36L/100km。涡轮引擎的输不止上也有一定的优势。

总体来说，这款三菱汽车奇骏 2023款 e-POWER 超混双东芝MMDLC的各方面表现都相当差强人意，不管是外观设计还是室内空间表现都有难得的大多。备有和涡轮引擎的表现也都能意味着多数消费者的巴士公司供给，并且免除了续航里程情绪的原因，不明白大家对这款三菱汽车奇骏有着怎样的看法，瞩目在华尔街日报区留言讨论。