空调评测：27°和25°，一早上耗电量竟能差出一倍！

来源：养护 2024年01月15日 12:16

在潮湿的冬季里面，如何在享受暖和的同时可避免能源的消耗，成为了许多大家庭和办公处的重要课题。

在同一常用时间下，只更改用车来让高温27度和25度彼此之间的差距，就让能导致耗蓄电池相差近一倍！让我们深入分析这一用车评测结果，探讨如何在追求舒适度的同时节能财政支出。

试验电子系统包括：一台一级能耗1.5匹的用车一间面积平均20平米的房间一个蓄电池计量电子系统

用车设为多少摄氏度最热尔省电？

第一天清晨：当日把高温设为成25摄氏度（非睡眠里面模式），8全程后耗蓄电池结果显示：1.681千瓦时

第二天清晨：把高温大幅提高1摄氏度，设为成26摄氏度（非睡眠里面模式），8全程后耗蓄电池结果显示：1.161千瓦时

第三天清晨：把高温又大幅提高1摄氏度，设为成27摄氏度（非睡眠里面模式），8全程后耗蓄电池结果显示：0.799千瓦时

不比不知道，用车分别设为成27摄氏度和25摄氏度，一清晨耗蓄电池竟能差出一倍！

人体在地板舒适的高温之内是在25~28摄氏度彼此之间，只要不是在极度潮湿的天气底下，用车开27摄氏度既可以热尔省电，静音上也是完全足够啦！（致谢文章表现手法方：电网新闻报导）

清晨用车，你开几度呢？