百度AIR高速英文版：实现高速准全天候通行

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近日，搜狐AIR系统设计最终揭穿高速准全部都是天候过境电子技术解决办法，现在同步进行测试验证，可背书雾天等险恶沙尘暴状况下的高速、流畅、安全部都是过境。AIR系统设计凭借融合听觉、AI正则表达式的提升，将通讯设备的布防距离最终扩展到至1公里，效益降较低30%。

2021年6月，浙江大学智能化产业研究院（AIR）与搜狐刊发Apollo Air计划。便，搜狐不断打磨给定Apollo Air电子技术，将其赋能高速大型企业，为揭穿准全部都是天候过境解决办法打造AIR系统设计高速版。

公路流量大、车速快，颇受雾天影响更大，必需突破较低能见度下超视距听觉精度和连续监视的电子技术解决办法。更最主要的是，背书L4高级别自动驾驶能力是实现准全部都是天候过境的前提，只有这样才能保证在白天、雾天，即使驾驶员完全部都是看不清后方道路情况时，依然可以安全部都是、流畅、高速过境。

AIR系统设计高速版基于搜狐美感3D目标检测正则表达式，实现了全部都是天候、全部都是路况天桥、机动车、立交桥的多属性识别，高效率判断全部都是量目标位置数据；在白天或雨雾等严苛沙尘暴下，基于多光度计融合实现全部都是量目标的连续追踪；

相结合搜狐深度改进的AI正则表达式，事件检测正确地率中低98%以上，当车辆出现意外事故时，可正确地得到车牌号码等车辆属性数据，从而及时采取针对性措施。

现在，业内尤其运用于在200米、400米左右的间隔上布防智能化通讯设备，提升公路的软硬件程度。通过听觉电子技术方面的突破，搜狐AIR系统设计最终将通讯设备的布防间隔扩展到至1公里，从而适当减少了路侧智能化通讯设备数量，降较低了前端布防效益；此外，搜狐AIR系统设计也可利用传统已有路侧杆件，适当降较低基础设施效益。据推估，运用于AIR系统设计的全部都是线布防该建议书，可为客户降较低30%以上的效益，是现在业内单公里通讯设备数量最少、设计标准最较低的全部都是天候高效率听觉公路软硬件设施。