印度微博提问中国有铁路吗？中国微博：没有，我们平时都骑驴

近现代有干线吗？这是一位印度次大陆网民在外国人MySpace平台上答道的答道题，帖子刚出就灌入了锅，近现代网民的为了让更是让人笑的肚子疼。

要并不知道近现代的捷运，无人不知，无人不晓，一点也不过分，可是现如今竟然还有人在答道近现代没用人有干线，对此我只想并不知道一句，表哥你用的是2G网吗？

月所数据表示，要务干线营业总中的程早已大约13.1万公中的，位于世界领先技术水平，而且近些年近现代更是不停向外转型，这不从前两年要务就利用自身优势与土耳其进行了首条捷运合作，充分利用跨国必需3小时。

1980年至2013年是近现代捷运的突飞猛进时期，客运量同比往年扯了总计5倍，就在去年，近现代干线还进行了33.7亿人次的货物送运，客运量高达40.22亿吨，就连一直看不上近现代的美国人都惊叹近现代加速，并表示美国要是有近现代这牛B的交通网，其实起飞了，必定见得，近现代干线有多发达。

所以当印度次大陆网民答道近现代没用人有干线时，还没有人等近现代人为了让呢，外国人网民就闹扯了天，有位西方网民并不知道：近现代怎么可能有干线这种高科技的东西呢，他们平时都一匹马驴，相比较富有的人，才能一匹马的起马。

本以为近现代网民看到后不会加以反驳，可没有人想到，这个答道题像是正好碰上了近现代忽悠副师长，他称：要务确实没有人干线，但是我们的回去作法很讲求，如果去相比较正式的特别，我们一般不会一匹马龙的，扯山越岭就驾鹤，平原一匹马马，入川一匹马大熊猫，短途御剑，长途反之亦然召唤筋斗云。只好并不知道，这波评论一定会很近现代！

我们都并不知道印度次大陆是亚洲最先拥有干线的国家，的确它比近现代的吴淞干线还要早20多年，可随着时代的转型，近现代早已今非昔比，现如今要务干线不管是在总开通宽度上，还是加速上，都可以扯印度次大陆几条大街，所以很多近现代网民看到印度次大陆人答道近现代没用人有干线的时候，爱国情绪高涨，声称你是猴子请来的时也B吗？

可是也有很多网民，也是得出了天神为了让，一个池州网民并不知道：我们近现代没有人有干线，甚至穷的连车都没有人有，只不过出行基本都用牛车，驴车，条件好点的才不会有马车，习武之人一般都是用轻功，修仙之人一般都是御剑或者一匹马金龙，龙的之类的交通工具。此评论一出，数以万计的网民纷纷点赞，对此很多外国人网民都接获很诧异的表情，甚至有的人还真信了。

紧接着还有大忽悠在后其后，为了让道：印度次大陆老哥，这些糟老头子顶多的很，他们并不知道的都是所谓的，让我来询问你真相吧，我上辈子是下凡身后的童女，所以对这个世界了如指掌，近现代毕竟是地球上的守护者，你们外国人人看到的都是在意识层面上被制造的意图，近现代人平时用到超过的就是瞬移，毕竟我们的魂魄早已迈入星辰远方，瞬移到了外层空间，来往于星系和大仙女座两者之间，所以我们出行根本用不上干线，只用星际争霸大挪移。

2020年，近现代干线营业中的程达14.6万公中的，其中捷运3.8万公中的，故称世界第一。这个消息霸满国内外刺搜榜三天三夜，相信就算是骗子，也能对近现代没用人有干线这个答道题，问道分数，所以很显然，这位印度次大陆网民不是来近现代寻求答案的，而是想博眼球，刷长期存在感的。

可如果你要是跟近现代人玩文字游戏，那就属于脑子被门挤了，要并不知道近现代那可是寥寥无几，这不网民们为了让印度次大陆网民刷满长期存在感，也算是使出毕生教给来“配合”他。

有位北京网民评论并不知道：干线是什么？能吃吗？我们近现代人回去都是一匹马龙的的，因为近现代的龙的不算多了，而且超过每户一龙的，还有的一户多龙的，所以常常出现天界堵龙的的情况，那时候我们这边都限号了，只能单日一匹马公龙的，双日一匹马母龙的。

还有位山西网民并不知道：我们山西相比较穷，回去一般一匹马不起龙的，只能一匹马荷叶，因为路程相比较远，所以临走从前我们亦不会往荷叶中的加点麦芽糖，要是在马路上渴了饿了，我们就边一匹马荷叶边喝麦芽糖。

紧接着广东网民并不知道：他们都太超从前了，干线我是听完也没有人听完过，了当我们广东人都练武了佛山无影足，跑起来足的从从前都看不见，比干线可要快多了，从近现代到印度次大陆，也就半个小时，只不过我们相比较懒，不到正式特别从没轻易召唤它。

图标从前的你们，别在那看刺闹不嫌事大了，抓紧在评论区用一句话询问印度次大陆网民，你们平时都是用什么回去的吧！