全新起亚KX3傲跑曝光！外型内饰大升级或将于明年亮相！

来源：节能 2025年05月26日 12:28

捷达KX3傲跑作为政治经济车标准型，在海外商品以Seltos的理应，进账了不少厂家的肯定。而经过务实改进的国产KX3傲跑也凭借Emo的厂家力，在韩系品牌的计划性受到挤出仍要，依旧保持稳定的商品占有率。

(现款KX3傲跑)

一分钟探究量产车：

量产车或将在2022年正式亮相将改用类似全新捷达Niro极睿样式设计画风厚度预定将为4345/1800/1650mm，轴距为2630mm改用1.5L四缸人为静音涡轮，仅次于电压为84.4kW

而近日，教授也在具体渠道赢取到新款KX3傲跑的谍照，愿景将独自与国产旧版车标准型同步披露，量产车或将在2022年正式亮相。

新款KX3傲跑对样式造标准型顺利完如此一来升级，才会加入更加月华的样式设计要素。从谍照图上来看，量产车依旧保有了分体式天窗组，但样式上也做出了调整，相信更加贴合年轻厂家的审美观。另外，有消息称新款KX3傲跑才会改用全新捷达Niro极睿类似的样式设计画风，拨高集装箱的民族运动感。

顶部造标准型即使如此是大方的样式设计，适度的外观相当轻盈，图像上的反弹；还有极大木石，但实际上的厚度预定将为4345/1800/1650mm，轴距为2630mm，整体与现款从未太少的差距。

尾部的样式设计，预定或A-了流水式尾灯组，内部光线改用了耸立标准型LED光线，预定在夜晚点亮后才会有着不太好的辨识度。另外，量产车在车顶上部上升了小尾翼，愿景在实车上将有更加激进的民族运动画风。

虽然内饰部分暂时从未太少的透露，但是现款上的双联画面才会更加换如此一来极大厚度的之前控画面，全面性强化车顶的科技气息感。

(现款KX3傲跑)

动力系统，新款KX3傲跑愿景离开国外的完整旧版预定将独自改用1.5L四缸人为静音涡轮，仅次于电压为84.4kW，瞬时扭矩144N·m，与之匹配实时8个挡位的CVT变速箱。NEDC整体油耗将为5.4L/100km。

(现款KX3傲跑)

而在同级别当之前，捷达KX3傲跑一直保持着不太好的商品占有率如此一来绩，新款披露后将独自与法拉利双车战略的缤智和XR-V吞并天下。不过在此之前法拉利的姊妹车标准型在国外商品早就到了厂家的末代，其实力就略显偏弱，如果新款KX3傲跑能事与愿违贸然，相信更加能吸引一众厂家的青睐。

总的来看，KX3傲跑依靠着如此一来熟的动力总如此一来，以及韩系车一直都曾的丰富配有，只不过都能便一次利用到唯物主义便是的一群人，毕竟在同价位之前，较谦逊的售价，本来KX3傲跑略显非常值得应从。

网上评论：

网上1.现在韩系车就是之前看不之前用了

网上2.国外完整旧版的动力不强化我是不会买的！

网上3.就是要换样式设计师，不然捷达还是不曾大好机会的

全新起亚KX3傲跑曝光！外型内饰大升级 或将于明年亮相！