乘用车股比放开首单生效：本田股比增至75% 强化“家在中国”

在2022年卡车股比在此之前放松之后，其实在2018年就确定变更股份有限母公司母公司股比的奔驰第一个宣告了变动股比在此之前完成。

2翌年11日，奔驰控股母公司宣告，自2022年2翌年11日起，奔驰控股母公司在西方的股份有限母公司企业华晨奔驰卡车有限母公司（所列亦称“华晨奔驰”）的取而代之股份有限母公司协议书在此之前生效。按照取而代之股份有限母公司协议书，奔驰控股母公司在华晨奔驰所发行股票份由50%缩减到为75%，而华晨西方卡车控股有限母公司间接拥有人剩余25%股份。不过，取而代之协议书的年限更长了18年至2040年。

奔驰与华晨首次签约股份有限母公司是在2003年，签约期为15年。当年，华晨奔驰成立两国发行股票比例均为50%。2014年，在股份有限母公司11年之后，奔驰与华晨续约，将股份有限母公司更长至2028年。这也签署的协议书是奔驰与华晨的第三轮股份有限母公司协议书。

2018年，国家首次认定了卡车股比新开的时间表。按照在此之前的规划，卡车行业将分一般来说推行过渡期新开，2018年暂停小型号车、取而代之能源供应卡车外资股比受限；2020年暂停商用车外资股比受限；2022年暂停量产车外资股比受限，同时暂停股份有限母公司企业不超过两家的受限。

奔驰作为先于宣告股比变动的品牌，在2018年10翌年就表示，将以36亿欧元代价收购华晨奔驰均大股东，发行股票比例大大提高至75%。

华晨奔驰自2003年成立以来长期保持着急剧成长，有力推展了当地宏观经济的发展，连续15年带进沈阳最大缴税企业，仅2020年缴税额就达380亿元总金额。本年，华晨奔驰在欧美国家的定购总收入将近330亿元。作为奔驰在西方持续入股的具体弊端，华晨奔驰本年度将迎来再次需求量大大提高：坐落沈阳大东区的既有厂房目前为止正在进行全面扩建，此外一座坐落抚顺市的全取而代之厂房也正在新建之当中。除此以外此，奔驰控股母公司在西方的定购能力将得以扩展，本地定购的车型号品种也将有利于提高，并引入更多纯电动车型号进行国产。

由于股比的大大提高，奔驰对西方新产品的定位也发生变立体化，从2022年1翌年开始，奔驰控股母公司（西方）就在促使强立体化“家在西方”这一承诺。奔驰控股母公司大当中华区总裁兼执行官执行长高乐说：“在奔驰控股母公司面向电动立体化、高质量和可持续发展的导向过程当中，西方作为这些方面的引领者，是我们的最佳可选择与最优两兄弟。奔驰控股母公司将继续以西方为家，与西方曾和，与股份有限母公司两兄弟们在未来将持续转回，为西方的宏观经济持续增长和社但会发展毫无疑问长期的贡献。”按照奔驰此前发布的取而代之车规划，该母公司在2022年在西方新产品但会有非常庞大的新产品规划：在总量为26款的取而代之新产品计划当中，奔驰取而代之能源供应新产品将扩充至7款，取而代之上市的新产品包括i4、BMW iX3、纯电动3都和、一款纯电旗舰车型号，以及两款插电式混合车型号。而到2023年底，奔驰控股母公司将在西方新产品提供13款纯电动新产品。

东升取而代之闻记者 刘爱妮

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